无人机在大气层外进行环境高低温试验箱测试

 

        因为无人机的工作环境必须穿越到大气层外的特定区域，在这样的区域环境条件下飞机的机翼上会因为环境而结冰，会导致无人无法飞行，所以我们模拟了重力、空气动力、空气阻力、太空环境为一体的高低温试验箱，对无人机进行测试。

       为了确保这些变量不会对“全球鹰”的作用产生负面影响，全球警戒的成员正在以一种独特的方式测试这种飞机。为了避免等待合适的天气和形成正确的云甲板高度，技术被用于设计和打印尼龙附件，以模拟飞机在上升和下降过程中形成的冰的形状。

       全球警戒CTF主任科里·纳迪中校说:实际上，我们让飞机起飞时，机翼和尾部的结冰时间与正常情况下其他飞机起飞时的结冰时间相当。从我们起飞的那一刻起，我们就在一个未经证实的信封里运作，许多风险因素在起作用。”

       在飞机起飞之前，研究小组对模型进行建模，并进行风洞测试。由于“全球鹰”是一架无人驾驶飞机，因此飞行测试的准确性更为重要。芬莱森说:“我们必须在第一时间就做好。“(全球鹰)飞行员控制了很多，但没有飞行控制。”

       采用选择性激光烧结(SLS)工艺制备了模拟冰。这一过程使用粉末床，然后用激光固化粉末来创造形状。烧结可以用几种材料进行，包括玻璃、金属和尼龙。该工艺允许没有支撑结构的复杂几何形状，并生产出气密性和水密性、耐热性和强度高的部件。